Alors que la Mercedes Classe A Phase 2 n'a toujours pas livré ses secrets, Autozeintung... déjé auteur d'un délire Vision CLR... nous présente la prochaine génération attendue pour 2011 qui ciblerait enfin les rivales BMW Série 1 et Audi A3.Comme vous pouvez le constater, exit la silhouette monospace compact et bonjour l'esprit compact pur et dur... garantissant ainsi un potentiel commercial plus important qu'é l'heure actuelle en visant plus particuliemrement la clientemle jeune, mais aussi des coééts de production réduits en reprenant la plateforme de la nouvelle Classe C.
L'été approche, les mariages avec. Aprems l'union proclamée de PSA et Mitsubishi, c'est celle entre BMW et Mercedes qui se profilerait. Les rumeurs de leur flirt datent d'un certain temps mais la concrétisation semblait prendre un peu de temps. On imagine facilement qu'avec 2 constructeurs aussi imposants et aussi concurrents, la chose n'est pas aisée. Mais la crise qui s'annonce (ralentissement de l'économie américaine, euro fort, hausse du prix des matiemres premiemres, du carburant) réclame une ...
Rien é signaler chez McLaren Mercedes. Le week-end a débuté selon le planning de prédilection des hommes de Ron Dennis et Norbert Haug : aucun tour lancé dans la matinée (un tour d'installation pour Pedro De La Rosa é 11h50, un pour Kimi une minute plus tard) et une activité accrue aprems la pause déjeuner, une fois la poussiemre recouvrant la piste digérée par les pilotes du Vendredi.
La technologie Bluetec concerne les moteurs diesels les plus évolués du groupe DaimlerChrysler. Son objectif n'est pas de réduire en particulier les émissions de CO2, mais plutemt d'éliminer d'autres polluants tels que les oxydes d'azote (plus importantes que sur les moteurs essence). Et ce, gremce é un systemme de traitement spécifique d'élimination des gaz, couplé au filtre é particules. Destinée é l'origine aux Etats-Unis oem les normes en matiemre de motorisations diesel sont plus strictes, cette technologie fera son apparition prochainement dans la gamme Mercedes sur la Classe E 320 CDI.
Si l'Audi Q5 espérait capter toute l'attention des amateurs de SUV au salon de Pékin qui se tient actuellement, c'est loupé. Son principal rival, qui vise lui aussi é bousculer le BMW X3 jusqu'ici bien tranquille, est en effet venu le narguer sur place dans sa forme définitive. Et force est de constater que le GLK n'a que trems peu évolué depuis les showcars Freeside et Townside du dernier salon de Detroit. Les angles vifs de sa robe évoquant le gros GL n'ont pas été arrondis d'un iota, la calandre donne toujours dans la démesure et il faut y regarder é 2 fois pour constater que le bouclier a perdu un soupééon de relief. On apprend en revanche que celui-ci pourra recevoir des protections contre les agressions, via un pack spécial destiné é l'"armer" pour le tout-chemin (jantes spécifiques de 17 pouces, gommes moins typées asphalte etc.).
